美國《華爾街日報》29日指出，伊朗切斷流經荷莫茲海峽的石油供應，並以此作為與美國談判籌碼的能力正在瓦解。而這也增加了伊朗訴諸軍事行動以鞏固自身地位的風險。
在伊朗地位削弱之際，美國海軍和波斯灣產油國在抵禦或躲避伊朗襲擊方面，已變得更加得心應手，使得更多油輪能夠穿過荷莫茲海峽。
石油數據追蹤機構表示，本月中東原油出口反彈至2月份戰爭爆發以來的最高水準附近。追蹤機構Kpler的數據顯示，截至上周，通過荷莫茲海峽和繞行路線的石油發貨量，已達到戰前該地區供應量的近80％。
本月迄今為止，包括沙烏地阿拉伯、伊拉克和阿拉伯聯合大公國等在內，中東主要產油國通過荷莫茲海峽和替代路線出口的原油，已增至近1300萬桶／日。船舶追蹤機構Huax的數據顯示，這一數字創下自2月份以來的最高總額，當時該地區的出口量接近1900萬桶／日。
知情人士28日透露，沙烏地在修復無人機襲擊造成的損壞後，已恢復透過東西向輸油管道出口石油。此舉重新打通一條繞開荷莫茲海峽的關鍵通道，也對伊朗構成打擊。不過，熟悉相關操作的官員表示，沙國東西向管道輸油量依然處於較低水準，目前的部分產量將運往國內煉油廠。
相比之下，自美國7月份恢復海上封鎖以來，伊朗一直無法通過荷莫茲海峽運輸原油。Kpler估計，伊朗在封鎖區外囤積的石油儲備，可能會在10月中旬耗盡。在該國經濟因制裁壓力和戰爭重負而步履維艱之際，這將切斷其至關重要的一個收入來源。
《華爾街日報》指出，上述這一轉變，削弱了德黑蘭透過要挾全球能源供應來獲取讓步的能力，使其在平息衝突的談判中，失去了一個最強有力的籌碼。但這也帶來了一種危險的誘因。隨著自身石油收入不斷減少，而鄰國又找到了變通之策，伊朗可能會將重啟襲擊視為手中僅存的最佳施壓手段，甚至不惜冒招致美國報復的風險。
「這表明伊朗在荷莫茲海峽所採取策略的收益正在遞減，」倫敦智庫英國皇家國際事務研究所（Chatham House）中東和北非項目主任薩納姆．瓦基勒（Sanam Vakil）表示，「這可能會引發更具爆炸性的局面，他們將不得不主動挑釁，或按下引爆更大規模衝突的按鈕，以擺脫目前的困境。」
波斯灣產油國擔心，其能源基礎設施可能面臨新的襲擊。地區官員表示，負責保衛伊朗政權且活躍在荷莫茲海峽的伊斯蘭革命衛隊（IRGC）已迅速改變戰術，並可能增加對港口、煉油廠和管道的襲擊。
伊斯蘭革命衛隊還負責協調一個地區民兵網絡。為了應對日益沈重的經濟壓力，伊朗已經透過其在葉門的盟友「青年運動」（Houthi）將戰火蔓延至紅海，後者襲擊了沙烏地的航運船隻和相關設施。
任何衝突升溫的影響都將遠超過該地區，事關重大。全球經濟依然脆弱，難以承受該地區能源供應再次受到干擾。雖然出口反彈緩解了油價上漲的壓力，但一旦襲擊得手，油價可能會迅速飆升。
「在衝突未能獲得決定性解決的情況下，油價風險的天平將繼續向上行傾斜，」凱投宏觀（Capital Economics）高級經濟學家哈馬德．侯賽因（Hamad Hussain）表示。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
