新疆阿拉山口口岸中歐（中亞）班列通行量再創新高。12日，一列滿載汽車零組件、電子產品的中歐班列從阿拉山口駛向波蘭，讓今年經由該口岸通行的班列正式突破7000列大關，較去年提前45天達標，通行總量居大陸各口岸之首。
《新疆日報》報導，12日，一列滿載貨物的中歐班列從阿拉山口口岸出境，目的地為馬瓦謝維切（Małaszewicze）。隨著列車駛出大陸國境，今年阿拉山口海關監管的中歐（中亞）班列累計突破7000列。
過去，阿拉山口口岸通常要到11月下旬才能達到7000列的通行規模，今年卻提前45天完成目標。除了市場運輸需求增加，口岸近年推動的通關改革，也讓列車進出效率明顯提升。
阿拉山口位於新疆博爾塔拉蒙古自治州，與哈薩克接壤，是中國連接中亞、歐洲的重要陸路口岸。隨著中歐班列運輸網絡擴大，如何縮短列車在邊境等待通關的時間，成為提升運輸效率的關鍵。
阿拉山口海關鐵路監管科一級行政執法員鄒清清表示，如今透過「智慧鐵路口岸＋屬地快速通關」改革，貨物尚未抵達口岸，相關資料便已提前傳送海關，讓監管人員預先審核並評估風險，形成「貨物在路上，數據先抵達」的通關模式。
對貨運業者而言，最直接的感受就是時間與成本下降。阿拉山口博報國際貨運代理有限公司業務經理楊以勇指出，過去貨物通關往往需要兩至三天，如今最快只要16小時，企業營運成本下降約30％。
編輯 / 李斌
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