調查：優步巴西近半司機和送貨員受過高等教育
2021/12/20
網約車公司優步（Uber）15日發佈了一項針對在巴西平臺註冊的司機和送貨員的調查報告，有46%受訪者曾接受過高等教育。對他們來說，彈性工作時間和彌補因疫情造成的收入損失是選擇這份工作的主要原因。
巴西TERRA網站報導，來自巴西各地的1583名司機和848名送貨員參與了調查。在申報過學歷的司機中，有51%接受過高等教育。這項比例在送貨員中較低，為38%。這種差異可能與司機和送貨員群體的年齡差距有關。前者年齡大多（35%）集中在30歲至39歲，而後者大多（49%）集中在18歲至29歲。此外，受訪勞動者中有92%為男性，63%已有小孩。
問卷中，調查人員提供了在優步平臺工作的11個原因，並要求受訪者將其劃分為重要、中等或不相關級別。資料顯示，有71%受訪者認為彈性工作時間很重要，60%認為擁有勞動自主權和做自己的老闆很重要。
調查中，有58%受訪者認為這項工作很自由。他們認為，如果出於家庭、教育或健康原因而尋找兼職工作，那麼這樣的自由就很重要。在收入方面，66%提到可以通過這種方式賺錢，從而實現個人或家庭的一些計畫。此外，有62%受訪者希望通過這項工作來彌補疫情期間收入的損失，而58%借此維持每月的固定收入水準。
按照目前優步公司在巴西的情況，司機和送貨員與該公司不存在雇傭關係。而在英國，平臺司機被歸類為公司工人，職位級別不如正式雇員，但可保證其最低工資、假期和養老金等權利。在美國紐約，自2018年以來優步及同類企業被強制要求為這些司機提供最低工資保障。
高達71%的受訪者提到了社會保障和退休問題，但仍有43%未向社會保障局（INSS）繳納保險費用，也未加入私人養老金計畫，每月需繳納的昂貴費用是不加入社會保障和養老金計畫的主要原因。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
